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OPINIONE: Steve English sulle motivazioni alla base del cambio di team nelle competizioni

Tuesday, 25 July 2023 07:21 GMT

Il telecronista del WorldSBK analizza il mercato piloti ricco di voci e spiega le decisioni che spingono a cambiare squadra

Il periodo del mercato piloti è sempre interessante. Chi si sposta dove è sempre la domanda principale. Ma cosa accade nel corso delle trattative e quanto è possibile fidarsi? I piloti vogliono essere collegati a una sella e i team desiderano che sembri ci sia concorrenza per le varie selle. Il paddock del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike è lo stesso e mai come quest’anno lo scenario è davvero intenso.

I PRINCIPALI FATTORI: le chiavi per andare avanti

Una volta riempite le selle MotoGP™, quali sono le motivazioni alla base delle decisioni che vengono prese nel contesto del WorldSBK, nel periodo estivo? Molto spesso si tratta di una combinazione di tempo, rispetto, ego e, forse ancor più interessante, di rivincita. Tutto questo definisce la combinazione di piloti e team presenti sulla griglia di partenza. Non andiamo oltre i manager e coloro che consigliano i piloti. La loro motivazione può essere riassunta con il Wu-Tang Clan; CREAM. Il famoso acronimo che sta per ‘Cash Rules Everything Around Me!’. Sono i soldi a far girare il mondo. Non importa ciò che crediamo come appassionati di sport, lo vediamo sempre. Perché i nostri giocatori preferiti si spostano da un campionato a un altro? Perché i campioni del golf o del tennis prendono parte a specifici eventi? Remunerazioni più elevate faranno girare la testa alla gente più velocemente di quanto faccia una Ducati!

Ego, vendetta e denaro sono i principali fattori alla base delle decisioni che stanno alla base nel lasciare un team per un altro nel mondo delle competizioni motociclistiche. Si tratta di una strada a due sensi, dato che mentre retribuzioni più alte possono motivare un pilota a cambiare team, lo stesso al contrario vale anche per i costruttori. Perché Aruba.it Ducati è stata motivata a sostituire Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) con Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) nel 2021? Le minori pretese economiche dello spagnolo hanno reso questa scelta una scelta di tipo win-win per Ducati; e sì che Bautista ha vinto da quando è tornato sulla V4R.

EGO E RISPETTO: si tratta di sentirsi desiderati

Ego e rispetto vanno di pari passo con le decisioni che prendono i piloti. Tutti i migliori al mondo nel proprio campo si aspettano che i propri lavoratori li rispettino. Jimmy Johnson, coach che fa parte della Hall of Fame NFL, disse che tutti i suoi giocatori venivano trattati allo stesso modo ma alcuni erano un po’ più uguali degli altri! Questo approccio in sostanza sta a significare che se hai talento allora c’è maggiore flessibilità. I piloti si aspettano la stessa cosa.

Quando ottengono questa flessibilità e questo rispetto, crescono. In caso contrario cercano subito la via d’uscita. Così si può spiegare la decisione di Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) nel lasciare l’anno prossimo Yamaha per BMW. Avrebbe lasciato Yamaha se la Casa giapponese gli avesse dato quella che lui considerava una giusta chance in MotoGP™? Quando ciò non è accaduto, ecco che il contratto BMW all’improvviso si è fatto sempre più attraente.

RISENTIMENTO E UN GROSSO ERRORE: una combinazione che alimenta Razgatlioglu per il 2024

Toprak sarà motivato dalla volontà di riscatto quando si schiererà per la prima volta in sella alla BMW M1000RR. Punterà a dimostrare a Yamaha di aver commesso un grosso errore. Per ironia della sorte si tratta di una motivazione simile a quella che nel 2020 ha portato Toprak a salire in sella alla moto blu. In quel periodo infatti avvertiva una mancanza di rispetto da parte di Kawasaki e voleva dimostrare tutto il suo valore in Yamaha. Il mondo continua a girare e anche la motivazione di Toprak può essere considerata la stessa.

PASSAGGIO BOMBA: il trasferimento più shock di sempre nel WorldSBK deve ancora arrivare?

Ci sono ancora delle selle disponibili per la stagione 2024 del WorldSBK, a iniziare da quella lasciata libera proprio da Toprak anche se in relazione ad alcuni big stanno girando delle voci importanti. Cosa succederà con Scott Redding? Con Iker Lecuona (Team HRC) che sta collezionando delle presenze in MotoGP™ come sostituto, lo spagnolo sarà nella lista di Honda? La voce più intrigante di tutte è stata però quella riportata da Speedweek secondo la quale Yamaha per prendere il posto di Toprak potrebbe puntare su un certo sei volte campione del mondo... Cosa c’è alla base delle decisioni nel mondo delle competizioni? A volte semplicemente la motivazione di essere in grado di vincere.  

 

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